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第451章 继续凿船（第1页）

小货轮和那个大胡子船长一旦进入空间，那就是张大毛的天下。意念一动海水和小货轮就分开，那个大胡子船长也被意念包裹扔进青壮营。漏了大洞的小货轮就放到空间里的海边，这样的小货轮有空间里面的青壮营维修的人员会处理，能修就修不能修拆了烧火，张大毛也不会在意。那些胡椒和桂皮都被张大毛利用空间之力，把海水隔离开来，扔到仓库区，平铺了一大片，很快水分就会被蒸发掉！张大毛意念收回，海面上还漂浮着荷兰的船员水手！这个时候一艘3000多吨的英国货轮，向着两条小木船行驶过来。他们是来搭救船员的。这条英国货轮距离前面这条荷兰小货轮只有一海里左右的距离，荷兰的这条小货轮从进水到沉没，只用了十几二十分钟的时间。正好这艘英国大货轮也赶到了这个地方。所以他们不能不过来搭救，后面还有同样一条3000吨级的英国货轮。这两个货轮是一块的，在后面不远处。还有一条，法国2000吨级的商船。这是一个人货混装的法国商船，在后面不慌不忙的正常行驶！虽然他们三条船不知道为什么前面的小货轮突然沉没了！但是这些欧洲人，对于他们这个地域的人，还是会搭救的！张大毛本来要把两条小木船周边的人全部收进空间。但是看着两艘大货船，后面还带着一个，2000吨级的法国商船，心里乐开了花，哈哈哈！这回有热闹看了，张大毛也不着急把这些落水的船员收进空间了。奔着第一个3000吨的英国货轮游了过去。这条3000吨级的英国货轮，船上载满了从吉隆坡、及周边的橡胶种植园收购的天然橡胶原料，后面同型号的3000吨货轮，都是从一个港口出发的。这两条货轮长105米，宽15米、吃水深度将近7米，两个巨大的烟囱冒着黑烟！整个船头都是钢板铆钉结构，从1890年开始，英国的货轮就开始采用铆钉钢板结构了！船速9～11节两个大蒸汽机发动机劲道十足！船速比刚才的500吨货轮快多了！张大毛刚接近船头，上面一个巨大的阴影就笼罩过来，一股巨大的压迫感，让人喘不过气来！张大毛根本无法抓住钢铁的船底，干脆意念控制空间之力直接在钢板船底顺着铆钉连接的缝隙，开始切割铆钉，切割的更宽！斜着一个3米宽，向后拉长到10米的口子，船底的钢板铆钉都被切断收进空间，漏出船底钢制龙骨。19世纪初这样的大型货轮还是一层钢制钢板加铆钉！里面的内衬只是一层木质甲板隔离。防止货物撞击外面的钢护层。虽然外面只有一层钢板。但是在十九世纪的时候，这种技术已经非常成熟了。不会产生漏水的现象！这里简单介绍一下一些3000吨级货轮外壳钢板结构不漏水的原理。钢厂轧制出标准钢板，裁成船底、船侧所需大小的材料形体，船台搭好钢龙骨与肋骨框架，钢板贴紧骨架，对齐钻孔，铆钉烧至通红，穿进孔洞，两头锤打成型，铆钉冷却收缩，把多块钢板牢牢压紧连成整体。防水工序：用凿子捶打钢板拼接缝隙，挤压金属咬合堵死细缝，以物理方式让钢板与钢板之间紧密贴合挤压，使水无法渗透！防水涂层，整板刷红漆防锈，内层厚涂热熔沥青隔水（天然，沥青防水有上千年的历史）表层刷含铜漆，防海洋生物附着渗水。在张大毛把钢板收进空间，海水顺着30平米的大洞一瞬间就涌进船舱，虽然这3000吨的货轮，也有一些木质的隔板，隔离层防水，但是在这样巨大的压力之下，就像纸糊的一样，海水以每秒几百吨的速度涌进船舱！货轮很快就划过张大毛的头顶，张大毛意念探出，看着这条货轮向前滑动！船长汤姆立在舰桥甲板，指尖夹着雪茄，看着前方两条小木船上的荷兰船员，一个个像落汤鸡一样，扒在小木船上！汤姆嘲笑的说道：可怜的荷兰佬，他们500吨的小船还是不行呀！你看这风平浪静的居然沉底了！真是个可笑的笑话！大副站在一边，也是看着不远处两条小木船搭满了荷兰水手！突然，船底深处传来一声沉闷的、贯穿船体的“轰隆”闷响。不是爆炸，是海水涌动冲击的声音！整艘巨轮猛地微微一沉，船身轻微一晃，桌上的航海罗盘剧烈晃动起来。“怎么回事？”汤姆船长，语气里带着紧张。大副脸色发白，立刻探头望向下方的货舱方向：“船长！像是舱船底出了问题！声音是下面传来的！”话音刚落，一名浑身沾着煤灰的底层水手跌跌撞撞冲上甲板，不好了船长：“进水了！底层左后货舱大量进水！水流势，极大！根本挡不住！”，！汤姆船长瞬间扔掉雪茄，吼道：“全员就位！开启所有手动泵、蒸汽水泵！大副，带人去底层堵漏！查清楚破损位置！”“是！”船长对着铁皮喇叭大声命令，所有人行动起来！看看到底怎么回事，那里漏水了！整艘船立刻乱成一团。十几名水手抄起帆布堵漏垫、木塞、挡水木板，疯了一样冲往下层货舱。两台老式蒸汽水泵立刻全速启动，轰隆隆的抽水声响彻船舱。可惜半分钟不到，冲进货舱的大副就彻底绝望了的跑了回来。船长！船底正下方，海水汹涌灌入，潜水员看到，一个三米宽、十米长的大洞，下面的钢板完全消失？“没用了！船长！堵不住！是超大破口！整块船底板没了！”大副歇斯底里地嘶吼。声音带着颤抖，“水压太大，帆布、木塞根本派不上用场！水泵抽水的速度，连进水的零头都赶不上！”汤姆的心脏下沉。他跑遍大洋数十年，从未见过如此夸张的船底破损。汤姆大声命令：“机舱！立刻关停锅炉！卸掉所有蒸汽压力！”这是沉船前最关键的一步，杜绝锅炉遇冷水炸裂的灭顶风险。机舱内，烧煤的司炉工听见船上铜喇叭里传来船长的命令，立刻停铲燃煤、封闭炉膛，缓慢释放锅炉内的高压蒸汽。通红的炉膛温度缓缓回落，暂时规避了爆炸隐患。可是船体下沉的速度没有停止。进水太快了。仅仅三分钟，底层货舱彻底被海水灌满。堆积在底层的橡胶捆浮力极大，被海水泡得纷纷上浮、翻滚，杂乱地撞击舱壁。原本平稳的船体，开始缓慢、持续地向左倾斜。船身倾斜角度一点点拉大，从一度、三度，快速涨到五度。甲板上的人明显站不稳了，甲板渐渐歪向一侧。“船长！倾斜持续加剧！海水正在漫过舱壁，往中层货舱蔓延！”大副再次汇报！汤姆船长双手死死攥着船舵，额头渗出冷汗：“继续抽水！加固所有水密舱门！死守舱壁！”现在没有人在嘲笑前面沉没的荷兰货船，更没有去搭理那两条小木船上的荷兰船员。此时两个小木船上的荷兰人也惊呆了，没想到眼前这条庞然大物竟然也要倾覆了！所有人都绝望了！大船上所有水手们死死顶紧水密门，水泵不停轰鸣，可涌入的海水如同无底洞，根本无法遏制。八分钟，船体倾斜突破十度。整艘三千吨巨轮彻底歪向一边，左舷甲板已经贴近海面，浪花已经拍打在甲板上。船上的木桶、物资全部顺着倾斜的甲板疯狂滑落。“船长！不行了！根本稳不住了！储备浮力耗尽了！”大副脸色惨白如纸，“再待在船上，全员都要陪葬！”汤姆船长看着不断下沉的船头，望着不断涌入船舱的海水，咬牙低吼：“弃船！降下救生艇！全员撤离！”船上响起哨声凄厉响起。此时船体倾斜已达十五度，吊艇架严重变形，一侧的救生艇根本无法正常下放。水手们慌乱的尖叫着！十二分钟，海水彻底灌满中层橡胶货舱。船头重重扎入海面，船尾高高翘起，螺旋桨悬空露出水面，空转发出刺耳的嗡鸣。货轮彻底失控，开始快速侧倾、下沉。两分钟后，巨轮彻底失去平衡，庞大的船体横着拍向海面。轰然的巨响中，桅杆、烟囱逐一被海水吞噬。此时另一艘英国3000吨级的，同型号货轮，正停在前方不到500米的位置，还有那艘2000吨级的法国商船，也在左边几百米的地方停了下来！所有人都惊呆了！包括张大毛也一样，可能所有人都没有见过这样震撼的画面！主要的是沉船的速度非常快！从3000吨货轮外泄到沉没连10分钟都没有就彻底消失在海面了！张大毛一拍脑袋，想啥那，干活！这些全都是我的，嘿嘿嘿！意念直接把正在下沉的货轮一下收进空间，橡胶原料不怕水，直接送到堆放仓库区域，巨大的货轮歪倒着放在海边造船厂旁边，不歪倒不行啊，船底的钢板都被卸下来了，得重新铆接上才行。也有可能要改造一下，毕竟这条船就这样修补完漏洞，开出去那肯定会被人家认出来！张大毛意念收回来，在看不远处同型号的3000吨级货轮，他们正从货轮上放下救生船，要下水打捞船员！张大毛在海里一撅屁股就游向货轮，到了货轮船底，还是一样，在船底一边，一个3米宽，10米长的这一片钢板铆钉，都被空间之力切割，然后在把钢板收进空间。海水轰隆隆的灌进船舱，多亏张大毛距离稍微远一点，要不然都得被海水卷进去！一转身又奔着法国人的商船游了过去！张大毛的意念探查这条商船！这艘远东的法国杂客货轮，货载2000吨的轮船，总吨3200吨。，！长92米、宽：14米、（船身高度，甲板到船底）78米、满载吃水52米上层建筑总高（水面到烟囱顶）16米主机功率：单台三胀蒸汽机，2000马力，单螺旋桨配4台燃煤水管锅炉，烧煤炭经济巡航9～10节，全速11～12节上下两层客舱，上一层是船客大约有180人，下一层是劳工，250人左右。底层是货舱，里面装着越南西贡的大米！和成麻袋的香料！张大毛看了一下这条客货轮船，二层客舱里面的劳工，有东南亚人，还有华夏人，舱门被一把大锁锁着！张大毛在考虑的是怎么才能不让这些劳工被海水淹死！商船一旦要沉没，所有人都是慌乱的，根本不会有人去打开劳工的舱门，更不会有人去救他们！想了半天也没有办法，算了等一会，商船歪斜的时候再说吧！张大毛用意念在商船的一侧开了一个长10米，宽3米，的大洞！海水轰隆隆的灌进了货船，张大毛看着海水浸泡了大米和香料，心里叹气，唉！一会还得打捞出来晾晒一些，然后又一拍脑袋，靠，这是海水，大米被海水浸泡还能吃吗？对了空间里的胡椒，桂皮不也是被海水浸泡了吗？得赶紧用清水冲洗一下，要不然这次打劫的物资可能都废了！张大毛不再观察上面两条船的情况，意念进入空间，被平铺的胡椒，桂皮，还有船上所有的物资都弄到空间大河里好好的冲洗一番，这才用意念控制，包裹所有物资，平铺在物资区域的地上！看了看一大片物资，摇了摇头，这些虽然也值一些钱，但是比起打劫银行金库差远了！张大毛意念撤出空间，在缅甸海的方向行驶过来两条货轮是德国的，还有一条客货混装的商船是英国的！两条德国货轮并行前进，船的速度也挺快，距离这里不到一海里，后面的商船有2海里远！张大毛在转头看向那个英国装满橡胶的货轮，现在已经大头朝下，最多再有几分钟就会沉没！：（）魂穿民国1903